Descrição
Combinação de agentes especiais para a reparação de furos nos pneus. Repara pneus furados, sem ser necessário desmontá-los. Não pode ser utilizado se a câmara estiver rasgada, o revestimento estiver lateralmente rasgado ou o pneu tiver saltado da roda.
Características
- é possível uma reparação posterior dos pneus
- remendo rápido de furos sem necessidade de desmontagem
- aplicação fácil
Campos de Utilização
Para a reparação de pneus de bicicletas (com e sem câmara de ar) com tamanho entre 12 a 29 polegadas. Pode-se utilizar para todas as válvulas de bicicletas comuns (válvulas Auto, Sclaverand e Dunlop). Também adequado para bicicletas eléctricas.
Nota
Não esquecer de mandar reparar o pneu adequadamente numa oficina.
Utilização
Se possível, eliminar primeiro a causa da avaria (p. ex., pregos, parafusos). Em seguida, colocar o pneu com a válvula na posição das 12 horas e deixar o ar sair completamente. Agora, agitar bem a lata, parafusar a peça de união na válvula do pneu (manter a lata na vertical) e pulverizar a totalidade do conteúdo. Depois remover a lata e limpar o excesso. Ajustar corretamente a pressão dos pneus e rodar imediatamente para que a espuma se possa distribuir de forma homogénea. É necessário bombear ar durante alguns minutos de acordo com o tamanho do orifício. Normalmente forma-se um "tampão" sólido que tapa o orifício após 10 minutos.
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