Liqui Moly Catalytic-System Cleaner - Liqui Moly Brasil - A No.1 da Alemanha de Lubrificantes e Aditivos
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Liqui Moly Catalytic-System Cleaner

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8931
R$ 89,90
ou até 6x de R$ 14,98 sem juros

Impede que o catalisador entupa. Limpa as válvulas de admissão e a câmara de combustão, melhorando  a combustão do combustível. Impede a corrosão no sistema de combustível.

Aplicação:
Colocar o aditivo na garrafa com bomba pulverizadora LIQUI MOLY (Art. n.° 3316) ou similar. Bombear a garrafa com bomba pulverizadora. Estabelecer acesso à aspiração, de preferência atrás do turbo em veículos com esse sistema. Certifique-se de que o acesso se encontra atrás do sensor de massa de ar. Ligar o motor e pulverizar a curtos intervalos o aditivo na aspiração a uma rotação média (2000 a 3000 rpm). Caso não surjam oscilações nas rotações, pode espaçar os intervalos de pulverização. No caso de maiores divergências de rotação (<700 rpm), reduzir o espaço de tempo entre as pulverizações. Para obter uma atomização fina, controle frequentemente se a garrafa com bomba pulverizadora apresenta uma pressão residual suficiente. Em casos de aplicação diferente da indicada na informação sobre o produto ou de utilização de sistemas de doseamento diferentes dos especificados, a LIQUI MOLY não se responsabiliza pela garantia. O controle adequado do sistema de doseamento é da inteira responsabilidade do utilizador. Para uma limpeza ideal do sistema de combustível, recomendamos a adição do Catalytic-System Clean (Art. n.° 7110) ao combustível logo a seguir à aplicação do aditivo. Desta forma, garante uma limpeza ideal de todo o sistema do motor, incluindo do sistema de gases de escape.

R$ 89,90

Impede que o catalisador entupa. Limpa as válvulas de admissão e a câmara de combustão, melhorando  a combustão do combustível. Impede a corrosão no sistema de combustível.

Aplicação:
Colocar o aditivo na garrafa com bomba pulverizadora LIQUI MOLY (Art. n.° 3316) ou similar. Bombear a garrafa com bomba pulverizadora. Estabelecer acesso à aspiração, de preferência atrás do turbo em veículos com esse sistema. Certifique-se de que o acesso se encontra atrás do sensor de massa de ar. Ligar o motor e pulverizar a curtos intervalos o aditivo na aspiração a uma rotação média (2000 a 3000 rpm). Caso não surjam oscilações nas rotações, pode espaçar os intervalos de pulverização. No caso de maiores divergências de rotação (<700 rpm), reduzir o espaço de tempo entre as pulverizações. Para obter uma atomização fina, controle frequentemente se a garrafa com bomba pulverizadora apresenta uma pressão residual suficiente. Em casos de aplicação diferente da indicada na informação sobre o produto ou de utilização de sistemas de doseamento diferentes dos especificados, a LIQUI MOLY não se responsabiliza pela garantia. O controle adequado do sistema de doseamento é da inteira responsabilidade do utilizador. Para uma limpeza ideal do sistema de combustível, recomendamos a adição do Catalytic-System Clean (Art. n.° 7110) ao combustível logo a seguir à aplicação do aditivo. Desta forma, garante uma limpeza ideal de todo o sistema do motor, incluindo do sistema de gases de escape.

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