Liqui Moly Motor Oil Saver - LIQUI MOLY BRASIL | O Especialista Alemão
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Liqui Moly Motor Oil Saver 300ml

2501

Descrição
O Motor Oil Saver reduz o consumo de óleo de motores a gasolina, flex e diesel através dos anéis de pistão e guias de válvulas. Evita fumaça azul e fumaça de óleo e atua contra a perda de viscosidade em óleos de motor. Motor Oil Saver aumenta a taxa de compressão e reduz o ruído do motor. Fornece proteção extra em motores com altos níveis de desgaste. Amplia o serviço vida útil dos conversores catalíticos.

Propriedades
- Reduz o consumo de óleo
- Alta estabilidade ao cisalhamento
- Estabiliza a perda de viscosidade
- Evita gases de escape azuis e esfumaçados

Areas de Aplicação
Para todos os motores a gasolina, flex e diesel. Compatível com todos os óleos de motor disponíveis no mercado. Não adequado para uso em motos com embreagens úmidas.

Aplicação
Uma lata de 300 ml de Motor Oil Saver é suficiente para 4 - 6 litros de óleo de motor. Não adicione mais de 10%. adicionar à o óleo do motor quente durante cada troca de óleo e
entre as trocas de óleo se o consumo de óleo for muito alto.

R$ 134,55

Descrição
O Motor Oil Saver reduz o consumo de óleo de motores a gasolina, flex e diesel através dos anéis de pistão e guias de válvulas. Evita fumaça azul e fumaça de óleo e atua contra a perda de viscosidade em óleos de motor. Motor Oil Saver aumenta a taxa de compressão e reduz o ruído do motor. Fornece proteção extra em motores com altos níveis de desgaste. Amplia o serviço vida útil dos conversores catalíticos.

Propriedades
- Reduz o consumo de óleo
- Alta estabilidade ao cisalhamento
- Estabiliza a perda de viscosidade
- Evita gases de escape azuis e esfumaçados

Areas de Aplicação
Para todos os motores a gasolina, flex e diesel. Compatível com todos os óleos de motor disponíveis no mercado. Não adequado para uso em motos com embreagens úmidas.

Aplicação
Uma lata de 300 ml de Motor Oil Saver é suficiente para 4 - 6 litros de óleo de motor. Não adicione mais de 10%. adicionar à o óleo do motor quente durante cada troca de óleo e
entre as trocas de óleo se o consumo de óleo for muito alto.

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